24-uur centrale Scheveningen

Beschrijving:
De Gemeente Den Haag wil het bewaken en bedienen van kritieke processen en objecten in de stad vanuit één nieuwe 24-uurs centrale gaan uitvoeren. Het gaat dan om:

• de scheepvaartbegeleiding in de zeehaven van Scheveningen;
• de bewaking en bediening van de Hubertustunnel;
• de bediening van de Binckhorstbrug en de Trekvlietbrug;
• de bediening van een groot aantal ‘pollers’ in de binnenstad.
   

Geen van deze processen vraagt continu aandacht, daarvoor zijn ze te weinig intensief. Maar allemaal kunnen ze op ieder moment van de dag of nacht de nodige coördinatie en inspanning van de operator vragen. Vanwege deze karakteristiek is het dus zinvol de bewaking te centraliseren en plaats te laten vinden vanuit een nieuwe 24-uur centrale in Scheveningen.

In opdracht van de Gemeente Den Haag heeft vhp berekend hoe veel operators er nodig zijn voor de bemanning van deze nieuwe centrale en wat de beste taakverdeling is tussen de operators in verschillende situaties.
Voor het uitvoeren van de berekening is het nodig om precies te weten welke processen tegelijkertijd kunnen plaatsvinden, welke processen urgent zijn en welke uitgesteld kunnen worden, welke acties ondernomen moeten worden en binnen welk service niveau dat moet (SLA’s). Met deze gegevens is het dan mogelijk de berekeningen uit te voeren zodat duidelijk wordt hoeveel operators nodig zijn om alles te kunnen bewaken en bedienen, zonder dat zij overbelast raken.

Een tweede opdracht van de gemeente betrof het ontwerp voor de inrichting van de centrale inclusief de uitvoering van de werkplekken. Hierbij is nauw samengewerkt met de technisch adviseur van Gemeentewerken Rotterdam. Uitgangspunt voor de centrale zijn uniforme werkplekken waarbij flexibel meerdere processen door een operator bediend kunnen worden.
 

Een derde opdracht betrof de indeling en uitvoering van de user interfaces en apparatuur op de werkplekken.
Daarbij zijn door vhp ook de ontwerpen of beoordeling voor de user interface van specifieke applicaties gemaakt. Voorbeelden:

• functioneel ontwerp van de user interface voor de bediening van de bruggen;
• functioneel ontwerp van de user interface voor de bediening van de verlichting in de haven;
• beoordeling van de user interface voor de bediening van de Hubertustunnel;
• de manier waarop camerabeelden opschakelen in verschillende situaties.

De nieuwe centrale draait vanaf de zomer 2008. Ook de bediening van de Hubertustunnel en bruggen wordt inmiddels uitgevoerd vanaf de 24-uur centrale en dit loopt zeer goed.

Contactpersoon:
ir. Gjalt Huppes Eur.Erg.

Opdrachtgever:
Gemeente Den Haag

Betrokken partner:
Gemeentewerken Rotterdam